Датчик диапазона КПП (TS)

  Снятие

  Рассоедините штекерный разъем датчика диапазона короб­ки передач (TR) и отсоедините трос рычага выбора (рис. 3.179).

ПРИМЕЧАНИЕ. Если не удерживать рычаг переключе­ния при отпускании или затягивании рычага ручного вала, это будет приводить к передаче вращающего мо­мента к переключателю TR и механизму переключения.

  Снимите датчик TR (для наглядности автоматическая коробка передач в блоке с ведущим мостом показана снятой) (рис. 3.180).

1. Снимите рычаг ручного управления.

2. Выверните болты.

  Установка

ПРИМЕЧАНИЕ. Если не удерживать рычаг переключе­ния при отпускании или затягивании рычага ручного вала, это будет приводить к передаче вращающего мо­мента к переключателю TR и механизму переключения.

ПРИМЕЧАНИЕ. На этой стадии не затягивайте болты полностью.

  Установите датчик TR (для наглядности автоматическая ко­робка передач в блоке с ведущим мостом показана снятой) (рис. 3.181).

  Используя специальный инструмент, выверьте положение датчика TR и затяните болты (рис. 3.182).

Рис. 3.182. Выверка положения датчика TR

ВНИМАНИЕ, Не используйте пневматические инстру­менты при работе с этим болтом. Придерживайте рычаг ручного управления при затягивании болта рычага ручного управления, неследование этому указанию может привести к повреждению вала рычага ручного управления.

  Установите рычаг ручного управления.

ВНИМАНИЕ. Проверьте, находится ли рычаг управле­ния в положении «3», также как в положении «D».

  Отрегулируйте рычаг ручного управления в соответствии с положением «D» датчика TR (рис. 3.183).

1. «I» Низкая I -ая передача

2. «2» Низкая 2-ая передача

3. «D» Передача движения

4. «N» Нейтральное положение

5. «R» Передача заднего хода

6. «Р» Парковочная передача

  В положении «D» отметки на рычаге ручного управления сов­мещены с отметками на датчике TR.

Рис. 3.183. Регулировка рычага ручного управления в соответствии

с положением «D» датчика TR

5. Подсоедините трос рычага выбора передач и состыкуйте штекерный разъем датчика TR.