Положение капота

  Регулировка

ПРИМЕЧАНИЕ. Положение задней части капота по от­ношению к высоте крыльев отрегулировать невозможно.

Рис. 8.1. Ослабление винтов летели капота

  Снимите замок капота.

  Отпустите винты петель капота приблизительно на пол-обо­рота (рис. 8.1).

  Отрегулируйте положение капота в продольном направлении.

  Отрегулируйте положение капота таким образом, что­бы задние кромки крыла и кромка капота располагались на одной линии.

  Проверьте, чтобы зазрры по отношению к левому и правому крыльям располагались параллельно, и при необходимости от­корректируйте их (рис. 8.2).

Рис. 8.2. Корректировка зазоров

  Отрегулируйте зазоры по отношению к левому и правому крыльям (рис. 8.3).

Рис. 8.3. Регулировка зазоров

  Зазоры по отношению к крыльям должны быть одной величи­ны с обеих сторон. Зазоры можно выровнять путем открывания капота с последующим фиксированием крышки с помощью опорной стойки и корректирования величины зазоров путем нажимания на крышку в направлении налево или направо.

  Затяните винты.

  Отрегулируйте переднюю часть капота по высоте крыльев.

  Отрегулируйте капот по высоте крыльев с помощью резино­вых буферов (рис. 8.4).

ПРИМЕЧАНИЕ, Зазоры и шышерку кромок следует от­корректировать до установки замка капота.

  Установите замок капота.

Рис. 8.4. Резиновый буфер

  Замок капота автомобиля Ford Focus следует устанавливать таким образом, что­бы крышка капота закрывалась без усилия, а зазоры слева и справа не изменялись.