Снятие и установка масляного насоса

  Снятие

 

  Снимите ремень газораспределительного механизма.

  Снимите шкив с коленчатого вала.

  Снимите шкив с коленчатого вала.

  Снимите упорную шайбу.

  Отсоедините компрессор системы кондиционирования воз­духа (А/С) от кронштейна и закрепите его на поперечине ради­атора (рис. 2.144).

 

Рис. 2.144. Болты крепления компрессора кондиционера


  Снимите кронштейн компрессора А/С (для наглядности дви­гатель показан снятым) (рис. 2.145).

  Снимите кронштейн промежуточной опоры промежуточного вала (рис. 2.146).

 

Рис. 2.145. Болты крепления кронштейна компрессора

кондиционера

 

 

Рис. 2.146. Болты крепления кронштейна промежуточ­ной

опоры промежуточного вала


  Снимите масляный картер.

  Выверните болты крепления нижней секции картера к короб­ке передач (рис. 2.147).

 

Рис. 2.147. Болты крепления нижней секции картера

к коробке передач

 

ВНИМАНИЕ. Для облегчения последующей установ­ки отметьте расположение дистанционных регулиро­вочных прокладок между коробкой передач в блоке с ведущим мостом и нижней секцией картера. При ус­тановке масляного насоса дистанционные регулиро­вочные прокладки должны быть установлены в исход­ное положение.

  Снимите нижнюю секцию картера (для наглядности двигатель показан снятым).

  Снимите маслозаборную трубку.

  Выверните болты крепления нижней секции картера.

  Снимите натяжитель ремня привода аксессуаров автомобиля Ford Focus (рис. 2.148).

 

Рис. 2.148. Снятие натяжителя ремня привода

 

  Снимите масляный насос (для наглядности двигатель показан снятым) (рис. 2.149).

 

Рис. 2.149. Снятие масляного насоса

  Установка

 

ПРИМЕЧАНИЕ. Установите новую прокладку масля­ного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ. На этой стадии не затягивайте полно­стью болты крепления масляного насоса.

  Установите масляный насос (для наглядности двигатель пока­зан снятым).

  Выверьте положение масляного насоса с обеих сторон таким образом, чтобы сопрягаемая поверхность располагалась на 0,3~0,8 мм выше нижнего края блока цилиндров.

  Затяните болты крепления масляного насоса (для нагляднос­ти двигатель показан снятым) (рис. 2.150).

 

Рис. 2.150. Болты крепления масляного насоса

 

  Установите натяжитель ремня привода аксессуаров.

ПРИМЕЧАНИЕ. Нижнюю секцию картера необходимо установить в течение 10 мин после нанесения герметика.

  Нанесите валик герметика шириной 4 мм на показанные уча­стки (рис. 2.151).

 

Рис. 2.151. Нанесение герметика

 

Установите новую прокладку.

Установите нижнюю секцию картера (для наглядности двига­тель показан снятым).

Затяните болты крепления нижней секции картера к коробке передач в блоке с ведущим мостом.

Затяните болты крепления нижней секции картера к блоку ци­линдров (для наглядности двигатель показан снятым).

Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения.

Установите заборную трубку масляного насоса.

Установите масляный картер.

Установите кронштейн промежуточной опоры промежуточ­ного вала.

Установите кронштейн компрессора системы кондициониро­вания воздуха (А/С) (для наглядности двигатель показан снятым).

Подсоедините компрессор А/С к кронштейну.

Установите шкив на коленчатый вал.

Установите упорную шайбу.

Установите шкив на коленчатый вал.

Наденьте ремень газораспределительного механизма.

Впускной коллектор (1,4л)
Крышка клапанного мех-ма
Переднее уплотнение вала (1,4л)
Уплотнения клапанов
Установка клапанов
Распределительные валы
Масляное уплотнение
Газораспределительный мех-м
Выпускной коллектор (1,4л)
Головка блока цилиндров
Двигатель Durateg 2.0 L
Впускной коллектор
Переднее уплотнение вала
Пружины клапанов
Ремень газораспределителя
Выпускной коллектор
Масляный картер
Масляный насос
Заднее уплотнение вала
Разборка двигателя
Сборка двигателя
Привод аксессуаров
Натяжитель ремня привода
Установка ремня привода
Система запуска
Стартер (Duratec ST 2.0 L)
Система зажигания
Блок катушки зажигания
Охлаждающая жидкость
Проверка элементов
Термостат
Протечки радиатора
Слив охлаждающей жидкости
Термостат (Duratec ST 2.0 L)
Корпус термостата
Водяной насос (1,4л)
Радиатор (Duratec ST 2.0L)
Вентилятор охлаждения
Топливная система
Корпус дрос. заслонки
Жгут электропроводки
Топливнопитающий коллектор
Фильтрация воздуха
Впускной трубопровод
Воздушный фильтр
Пары топлива
Угольный фильтр
Клапан продувки
Система управления
Датчики положения вала
Реле усилителя управления
Снятие реле PCM
Клапан подачи воздуха
Датчик MAF
Кислородный датчик
Датчик детонации
Каталитический нейтрализатор
Duratorq-TDCI 1.8L дизель
Клапанный зазор
Головка блока цилиндров (1.8L)