Снятие и установка каталитического нейтрализатора (Duratec ST 2.0L)

 

Рис. 2.322. Система выпуска отработавших газов автомобиля Ford Focus

с двигателем Duratec ST 2.0 L:

1 — подогреваемый кислородный датчик;

2 — кислородный датчик мониторинга каталитического нейтрализатора;

3 — верхний теплозащитный экран системы выпуска;

4 — верхний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора;

5 — гибкая труба системы выпуска;

6 — глушитель и задняя выпускная труба в сборе;

7 — опорный кронштейн каталитического нейтрализатора;

8 — каталитический нейтрализатор;

9 — нижний теплозащитный экран каталитического нейтрализатора

 

  Снятие

 

  Поднимите и подоприте автомобиль.

  Снимите нижний теплозащитный экран каталитического ней­трализатора (рис. 2.323).

  Рассоедините штекерный разъем подогреваемого кислород­ного датчика (HO2S).

  Снимите датчик HO2S (рис. 2.324).

  Рассоедините штекерный разъем кислородного датчика мо­ниторинга каталитического нейтрализатора.

 

Рис. 2.323. Снятие нижнего теплозащитного экрана

ка­талитического нейтрализатора

 

  Снимите кислородный датчик мониторинга каталитического нейтрализатора (рис. 2.325).

ВНИМАНИЕ. Повышенный изгиб гибкой вставки выпу­скной трубы может вызвать ее повреждение, ведущее к возникновению неисправности.

  Подоприте гибкую вставку выпускной трубы, используя под­ходящую шину (рис. 2.326).

  Снимите гибкую вставку системы выпуска.

 

 

  Отбракуйте прокладки и гайки за их дальнейшей ненадоб­ностью.

  Снимите гайки крепления каталитического нейтрализатора и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.

  Подоприте каталитический нейтрализатор.

  Выверните болты крепления опорного кронштейна каталити­ческого нейтрализатора.

 

Рис. 2.326. Предохранение гибкой вставки выпускной трубы

 

  Снимите каталитический нейтрализатор.

  Снимите верхний теплозащитный экран каталитического ней­трализатора и теплозащитный экран масляного картера (рис. 2.327).

 

Рис. 2.327. Снятие верхнего теплозащитного экрана ка­талитического

нейтрализатора и теплозащитного экрана

масляного картера

  Установка

 

ВНИМАНИЕ. Никогда не используйте герметик перед каталитическим нейтрализатором.

  Нанесите на шпильки каталитического нейтрализатора про-тивозадирную смазку.

  Установите новые гайки и прокладки.

  Установите элементы на место, действуя в обратной последо­вательности.

 

Впускной коллектор (1,4л)
Крышка клапанного мех-ма
Переднее уплотнение вала (1,4л)
Уплотнения клапанов
Установка клапанов
Распределительные валы
Масляное уплотнение
Газораспределительный мех-м
Выпускной коллектор (1,4л)
Головка блока цилиндров
Двигатель Durateg 2.0 L
Впускной коллектор
Переднее уплотнение вала
Пружины клапанов
Ремень газораспределителя
Выпускной коллектор
Масляный картер
Масляный насос
Заднее уплотнение вала
Разборка двигателя
Сборка двигателя
Привод аксессуаров
Натяжитель ремня привода
Установка ремня привода
Система запуска
Стартер (Duratec ST 2.0 L)
Система зажигания
Блок катушки зажигания
Охлаждающая жидкость
Проверка элементов
Термостат
Протечки радиатора
Слив охлаждающей жидкости
Термостат (Duratec ST 2.0 L)
Корпус термостата
Водяной насос (1,4л)
Радиатор (Duratec ST 2.0L)
Вентилятор охлаждения
Топливная система
Корпус дрос. заслонки
Жгут электропроводки
Топливнопитающий коллектор
Фильтрация воздуха
Впускной трубопровод
Воздушный фильтр
Пары топлива
Угольный фильтр
Клапан продувки
Система управления
Датчики положения вала
Реле усилителя управления
Снятие реле PCM
Клапан подачи воздуха
Датчик MAF
Кислородный датчик
Датчик детонации
Каталитический нейтрализатор
Duratorq-TDCI 1.8L дизель
Клапанный зазор
Головка блока цилиндров (1.8L)