Удаление воздуха из системы сцепления (КП IB5)

ВНИМАНИЕ, Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При попадании тормоз­ной жидкости на кожу или в глаза незамедлительно промойте пораженные участки водой. Неследование этим указаниям может привести к травматическим по­следствиям. При попадании тормозной жидкости на ла­кокрасочное покрытие незамедлительно промойте по­раженные участки водой,

ПРИМЕЧАНИЕ, При доливании тормозной жидкости требуется соблюдать абсолютную чистоту. Не исполь­зуйте тормозную жидкость повторно. При наличии со­ответствующего оборудования для удаления воздуха из системы тормозов его можно использовать для уда­ления воздуха из гидропривода сцепления.

  Гидропривод сцепления — это самовентилируемая система. Элементы расположены таким образом, что самое малое коли­чество воздуха, попавшее в систему, удаляется автоматически.

  Снимите воздушный фильтр автомобиля Ford Focus (рис. 3.5).

1. Отсоедините впускной шланг.

2. Рассоедините штекерный разъем датчика массового рас­хода воздуха (MAF).

3. Отсоедините шланг вентиляции картера.

Рис. 3.5. Снятие воздушного фильтра

  Снимите трубопровод воздухозабора (рис. 3.6).

  Откачайте путем отсасывания тормозную жидкость из бачка гидропривода тормозов настолько, чтобы уровень упал до от­метки MIN (рис. 3.7).

  Долейте приблизительно 100 мл тормозной жидкости Super DOT 4 в бачок специального инструмента 416-D001.

ПРИМЕЧАНИЕ. Бачок специального инструмента дол­жен располагаться ниже ниппеля удаления воздуха, а соединение шланга подъемного трубопровода долж­но быть обращено в направлении ниппеля удаления воздуха.

  Установите специальный инструмент, откройте ниппель уда­ления воздуха и используйте специальный инструмент для за­правки приблизительно 80 мл тормозной жидкости Super DOT 4 в систему сцепления (рис. 3.8).

  Затяните ниппель удаления воздуха усилием 10 Н-м.

  Отсоедините специальный инструмент.

  Для удаления любого незначительного объема воздуха, оста­ющегося в системе, несколько раз задействуйте педаль сцепле­ния (4–5 раз, максимум), выжимая педаль на всю длину ее хода.

  Установите трубопровод воздухозабора.

  Установите воздушный фильтр.

  Подсоедините впускной шланг.

  Состыкуйте штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF). Подсоедините шланг РОЛ

ПРИМЕЧАНИЕ. При доливании тормозной жидкости требуется соблюдать абсолютную чистоту.

  Проверьте уровень тормозной жидкости.

— Уровень тормозной жидкости должен находиться между от­метками MIN и МАХ. Если уровень жидкости падает ниже отмет­ки MIN, включается контрольная лампа тормозов.

— При необходимости заправьте бачок. В бачок должна быть залита тормозная жидкость Super DOT 4.

ПРИМЕЧАНИЕ. Аккуратно введите в зацепление пе­редачу заднего хода.

  Проверьте правильность работы сцепления.

— Запустите двигатель, выжмите педаль сцепления и выждите приблизительно 2 с, прежде чем ввести в зацепление передачу заднего хода. Если при выполнении этой операции введение пе­редачи в зацепление сопровождается особенно сильным шу­мом, удалите небольшой объем воздуха, остающегося в систе­ме, несколько раз задействовав педаль сцепления (4–5 раз, максимум), выжимая педаль на всю длину ее хода.

— После паузы приблизительно в 30 с. снова проверьте рабо­ту сцепления. Если введение передачи в зацепление по-прежне­му сопровождается чрезмерно сильным шумом, повторите вы­шеописанные операции.